In Breve
- Qual è l'importo totale degli investimenti nei porti sardi?
- 157 milioni di euro certificati con fondi PNRR.
- Quali sono i principali progetti finanziati?
- Il nuovo terminal Ro-Ro a Cagliari e il Centro servizi polifunzionale a Oristano.
- Quando è previsto il completamento dei lavori di elettrificazione delle banchine?
- Entro la fine del 2026.
Al 30 giugno, l’Autorità di Sistema portuale del Mare di Sardegna ha registrato opere realizzate con fondi PNRR e spese certificate per circa 157 milioni di euro. Questi interventi riguardano nuove infrastrutture portuali, progetti per la sostenibilità ambientale e azioni per la transizione energetica.
Tra i progetti di maggiore rilevanza spicca il nuovo terminal Ro-Ro dell’avamporto ovest del Porto Canale di Cagliari, il cui valore complessivo è di 338 milioni di euro. Le risorse del Fondo complementare al PNRR e del PNRR-Zes finanziano oltre 137,35 milioni di euro, di cui 99,35 milioni iniziali e un ulteriore stanziamento di 38 milioni erogato a maggio. I fondi sono già stati liquidati nei termini previsti.
Il cantiere, avviato a marzo 2024, è stato completato per circa l’80%, con un anticipo di diversi mesi rispetto alla scadenza contrattuale. Inoltre, sono previsti interventi per 10 milioni di euro per la realizzazione della strada d’accesso al terminal.
Per il porto di Oristano-Santa Giusta, sono stati ultimati e collaudati i lavori del Centro servizi polifunzionale per la logistica agroalimentare, finanziati con oltre 7,6 milioni di euro di fondi PNRR. Questi fondi sono dedicati alla logistica nei settori agroalimentare, pesca, silvicoltura e floricoltura.
Prosegue anche la realizzazione della fase evolutiva del Sardinia Port Community System (SPCS), una piattaforma digitale destinata a migliorare l’efficienza delle operazioni portuali e a semplificare le procedure amministrative.
Dal punto di vista ambientale, sono stati completati interventi del programma Green Mobility per la sostituzione di veicoli a motore endotermico con mezzi elettrici, per un valore di circa 450 mila euro, e per l’installazione di colonnine di ricarica rapida nei porti di Cagliari, Olbia, Porto Torres e altri, per un totale di 585 mila euro.
Il programma di elettrificazione delle banchine (Cold Ironing) per i porti di Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci e Santa Teresa Gallura è finanziato con oltre 70 milioni di euro del Fondo complementare al PNRR, con completamento previsto entro la fine del 2026, nonostante la recente proroga dei cronoprogrammi concessa dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Domenico Bagalà, presidente dell’Autorità di Sistema portuale del Mare di Sardegna, ha definito il raggiungimento dei target al 30 giugno come un risultato significativo per il sistema portuale sardo, sottolineando la capacità dell’Autorità di programmare e realizzare interventi complessi nei tempi stabiliti.
